SOLDADURAS PLÁSTICAS PARA FONTANERIA

 


 

Son el resultado de la experiencia de una larga serie de años de trabajo. Disponemos de un personal altamente especializado y de un utillaje en las fases de producción y control no mejorables de momento.

Hemos tenido cuidadosamente en cuenta las observaciones y experiencias recibidas de nuestra clientela, incorporando a nuestra fabricación las enseñanzas que de aquellas y nuestros propios estudios se han derivado. Determinadas condiciones presentes durante el enfriamiento y un control riguroso de la temperatura, influyen de una manera decisiva en el tamaño del grano de la soldadura. Las soldaduras de MANUFACTURAS presentan una estructura cristalina inmejorable que permite, con una perfecta transmisión del calor, un ahorro no despreciable de energía durante la fusión. Se reduce también por la misma causa el tiempo empleado en cada soldadura.


El máximo cuidado es puesto durante el proceso de manufactura con miras a obtener unas soldaduras de la más alta pureza y composición uniforme.


Nombre

Comercial

Limite de la zona de Fusión ºC

Características de la fusibilidad

Usos Típicos

Soldadura B

185_210

Punto de Fusión bajo y estrecha Zona de Fusión

Soldadura manual con hierro de soldar (soldador de cobre), en trabajos sobre hojalata, cobre ó latón. Maquinas de soldar en general, por ejemplo: Soldaduras de fondo ó tapas de botes.

Soldadura C

185_230

Punto de Fusión algo más elevado que el anterior. Zona de fusión más amplia.

Soldadura manual a la llama, con aplicación directa de la barrita de soldar. Soldadura de los cuerpos de los botes en maquinas rápidas.

Soldadura D

185_248

Zona de Fusión ó plasticidad amplia.

Soldadura por inmersión en caliente, radiadores, etc. Soldadura de tubos de plomo y cables recubiertos de plomo Trabajos de fontanería y plomería.

F Soldadura G

183_261

183_271

La más amplia Zona de Fusión ó plasticidad.

Soldaduras específicamente indicadas para trabajos de fontanería y plomería. Fácilmente moldeables y de amplia utilización en el relleno de carrocerías de automóviles.